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The limited research on the geopolymer concrete mix design for targeting a specific strength is identified an obstacle for their effective design and wide use. In this paper, a mix design procedure has been proposed for fly-ash based geopolymer concrete and its use as infill hybrid composite beam is investigated. Then, the structural performance of geopolymer concrete filled hybrid composite beam is investigated to determine their possible application in civil infrastructure. Firstly, a detailed procedure of mix design for fly-ash based geopolymer concrete is presented. Secondly, three hybrid beams filled with geopolymer concrete were prepared and tested in a four-point bending setup to evaluate their flexural modulus and modulus of rupture. Numerical and analytical evaluation of the behaviour of hybrid beam were performed and results showed a good agreement with the experimental investigation. Thirdly, the suitability of the beam for a composite railway sleeper is evaluated and compared with existing timber and composite sleepers. Finally, the beams’ performance in a ballast railway track is analysed using Strand7 finite element simulation software and the results showed that the new concept of using geopolymer concrete as infill to pultruded composite section satisfied the stiffness and strength requirements for a railway sleeper. 相似文献
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Based on the phase transformation theories, especially the T0 concept of bainite transformation, alloy optimisation of bainitic steel with carbides has been carried out aiming at the produce of plastic mould with large cross-section. The effect of manganese and silicon on proeutectoid ferrite and bainite transformation is explored by dilatometric analysis, XRD and different microscopy techniques. The results show that after the alloy optimisation, the transformation of proeutectoid ferrite is suppressed and when the cooling rate is lower than 0·1°C?s??1, the new lower bainite transformation appears by decreasing carbon capacity of austenite and promoting carbide precipitation. Industrial production proves that the optimised alloy SDP1 can meet the demand for the plastic mould with the thickness of 1050?mm. 相似文献
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随着运动控制技术的飞速发展,交流伺服系统应用的日益广泛。介绍了液晶生产中的关键设备玻璃裂片机,并详细分析松下MINAS A系列交流伺服系统在玻璃裂片机中的应用。 相似文献
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针对甲醇液相氧化羰基化法合成碳酸二甲酯(DMC)工艺,开发了新型Cu基络合催化剂(CuB rnLm)。对CuB rnLm催化剂的活性及其稳定性进行了研究。实验结果表明,采用该催化剂,甲醇转化率和DMC选择性较高;元素价态和物质结构分析表明,CuB rnLm催化剂循环使用5次后仍保持较好的稳定性。采用正交设计和中心响应曲面法设计实验,并使用S tatistica软件进行统计分析,寻求出反应的主要影响因素,并得到优化的工艺条件:反应温度100~110℃、反应压力3.0~3.5M Pa、反应时间4~6h、CuB rnLm催化剂质量浓度(以甲醇的体积计)0.15~0.20g/mL。在此工艺条件下,甲醇转化率可达23%以上,DMC的选择性为96%~98%。 相似文献
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总结了住宅设计的发展,概括了住宅各个功能区的特点。通过设计的实例说明了各不同功能区的设计,成果可供进一步的研究参考。 相似文献
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为了进一步提高渤海油田J3井区缔合聚合物驱的技术经济效果,在渤海油田室内配方和先导性矿场试验研究基础上,利用化学驱油藏数值模拟软件FAPMS,分析和研究了高浓度缔合聚合物前置段塞、主段塞的大小和浓度以及段塞组合方式对驱油效果的影响,优化设计了渤海绥中油田J3井区块矿场试验的最佳注入程序及段塞大小。结果表明,通过对不同浓度的疏水缔合聚合物注入的前置段塞及主段塞和梯度式后续段塞的优化后,原油采收率比未优化时提高了约10个百分点。研究表明,渤海油田应该高度重视聚合物驱的注入方式和段塞优化设计,进一步提高聚合物的技术经济效果。 相似文献